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中小型船持續下跌 綜合指數震盪下行
專欄:行業新聞
發佈日期:2018-04-16
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作者:佚名
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  遠東干散貨運輸市場周度報告(2018.4.12)  2018年4月4日—2018年4月12日  復活節和清明節假期後,國際幹散貨運輸市場各船型運價有漲有跌,海岬型船受益於太平洋市場船運活躍拉動,止跌回升;巴拿馬型船和超靈便型船因煤炭等貨盤偏少,運力較多,運價繼續承壓下行,遠東干散貨綜合指數震盪下跌。4月12日,上海航運交易所發佈的遠東干散貨(FDI)綜合指數為879.08點,運價指數為781....

  遠東干散貨運輸市場周度報告(2018.4.12)

  2018年4月4日—2018年4月12日

  復活節和清明節假期後,國際幹散貨運輸市場各船型運價有漲有跌,海岬型船受益於太平洋市場船運活躍拉動,止跌回升;巴拿馬型船和超靈便型船因煤炭等貨盤偏少,運力較多,運價繼續承壓下行,遠東干散貨綜合指數震盪下跌。4月12日,上海航運交易所發佈的遠東干散貨(FDI)綜合指數為879.08點,運價指數為781.96點,租金指數為1024.77點,較上期(4月3日,下同)分別下跌3.2%、1.7%和4.8%。

  海岬型船市場

  本週海岬型船市場先抑後揚。上週,歐洲復活節以及亞洲清明假期,市場表現安靜,加上週末巴西鐵路線事故進一步打擊市場,巴西圖巴朗至青島航線運價跌至13美元/噸之下的年內最低。本週受太平洋市場活躍氣氛以及油價上漲影響,巴西圖巴朗至青島航線回穩至13美元/噸。週四,巴西圖巴朗至青島航線運價為13.013美元/噸,較上期下跌6.3%;南非薩爾達尼亞至青島航線運價為10.308美元/噸,較上期下跌2.9%。太平洋市場,本週澳洲礦商出貨積極,市場氣氛有所改善,澳大利亞丹皮爾至青島航線運價回升至近6美元/噸。週四,澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為5.906美元/噸,較上期上漲4.9%;中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為10217美元,較上期上漲8.9%。

  巴拿馬型船市場

  本週巴拿馬型船市場延續下跌走勢。太平洋市場,進入二季度煤炭需求淡季,國內煤價持續下跌,電廠庫存仍處於高位,據悉國內部分港口已限制進口煤業務,貿易商和電廠採購較為謹慎,煤炭貨盤較少,太平洋市場總體平淡,租金、運價繼續下跌。週四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為11213美元,較上期下跌9.0%;中國南方經印尼至韓國航線TCT日租金為10486美元,較上期下跌10.8%;印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為6.456美元/噸,較上期下跌4.0%。糧食航線,南美市場糧食貨盤尚可,由於空放運力較多,運價小跌;週末燃油價格大漲,糧食運價止跌企穩。週四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價為33.805美元/噸,較上期微跌0.8%。據悉,4月4日,我國宣佈對原產於美國的大豆等14項106項商品徵收25%的關税,實施日期將視美國政府對我國商品加徵關税實施情況。對美豆加徵關税將使全球大豆貿易量受到一定影響,對巴拿馬型船和超靈便型船市場帶來一定利空。

  超靈便型船市場

  超靈便型船東南亞市場單邊下行。鎳礦方面,因菲律賓和印尼天氣不好,出貨較慢,且下游需求也不高,市場鎳礦貨盤較少。鋼材和煤炭貨盤也較少,超靈便型船市場整體氣氛疲軟,租金、運價水平延續下跌走勢。週四,中國南方/印尼往返航線TCT日租金為9645美元,較上期下跌9.2%;新加坡經印尼至中國南方航線TCT日租金為12100美元,較上期下跌6.3%;中國渤海灣內-東南亞航線TCT日租金為8705美元,較上期下跌9.3%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為7.929美元/噸,較上期下跌3.9%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為8.944美元/噸,較上期下跌3.0%。

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